| 給油日 | オドメーター (km) | 給油量 (L) | 単価 (円/L) | 燃費 (km/L) | 距離単価 (円/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016-02-13 | 6714.7 | 2.96 | 108.78 | 49.26 | 2.21 |
| 2016-04-03 | 6847.3 | 2.57 | 108.95 | 51.60 | 2.11 |
| 2016-04-10 | 7025.7 | 3.42 | 111.99 | 52.16 | 2.15 |
| 2016-05-18 | 7113.8 | 1.68 | 108.93 | 52.44 | 2.08 |
| 2016-06-01 | 7286.3 | 3.28 | 114.94 | 52.59 | 2.19 |
| 2016-06-15 | 7464.2 | 2.65 | 118.11 | 67.13 | 1.76 |
| 2016-07-24 | 7579.7 | 2.54 | 107.87 | 45.47 | 2.37 |
相模湖までの中距離ツーリングの途中で給油。どうしたのだ燃費！
iPhoneに接続できるMFiゲームコントローラを探していて、Horipad Ultimateが良さそうだったので購入。Macに接続して調べてみたら、メニューボタン以外の全ボタンがアナログ入力に対応していた。十字キーまでとは驚き。
MFi要件がそうなっているのだろうか。気になって開発者向けのドキュメントを読んでみたら、「ボタン、トリガー、スティック、方向キーは感圧（ アナログ）にすべし」と書かれていた。ポーズボタンについてはアナログの記載なし。ほぅほぅ。
『ANSI Common Lispの規格書(に近いもの)のPDFを入手する』を自分の環境で試してみました（元記事に感謝！）。OS X 10.11.5、MacTeX 2016むけに、いくつか変更。ファイルのダウンロードにwgetではなくcurlを使用。PDF結合ツールとしてpdftkではなくpdfjamを使用。また、デフォルト設定だとA4版ができてしまったので、レター版を作るためにDVI→PDF変換にdvipdfmを使用してレター版を明示。
curl -O http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/Web/Groups/AI/lang/lisp/doc/standard/ansi/dpans/dpans3.tgz
curl -O http://www.cs.cmu.edu/afs/cs/Web/Groups/AI/lang/lisp/doc/standard/ansi/dpans/dpans3r.tgz
tar xvf dpans3.tgz
tar xvf dpans3r.tgz
mv dpANS3R/* dpANS3/
cd dpANS3
gunzip *.dvi.Z
for f in chap-*.dvi;do dvipdfm -p letter $f;done
pdfjam --paper letter --outfile ../dpANS3-15.17.pdf chap-0.pdf \
chap-1.pdf chap-2.pdf chap-3.pdf chap-4.pdf chap-5.pdf \
chap-6.pdf chap-7.pdf chap-8.pdf chap-9.pdf chap-10.pdf \
chap-11.pdf chap-12.pdf chap-13.pdf chap-14.pdf \
chap-15.pdf chap-16.pdf chap-17.pdf chap-18.pdf \
chap-19.pdf chap-20.pdf chap-21.pdf chap-22.pdf \
chap-23.pdf chap-24.pdf chap-25.pdf chap-26.pdf chap-a.pdf
ときどき参照するときのためにiPadに放り込んでおこうっと。
| 給油日 | オドメーター (km) | 給油量 (L) | 単価 (円/L) | 燃費 (km/L) | 距離単価 (円/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016-02-13 | 6714.7 | 2.96 | 108.78 | 49.26 | 2.21 |
| 2016-04-03 | 6847.3 | 2.57 | 108.95 | 51.60 | 2.11 |
| 2016-04-10 | 7025.7 | 3.42 | 111.99 | 52.16 | 2.15 |
| 2016-05-18 | 7113.8 | 1.68 | 108.93 | 52.44 | 2.08 |
| 2016-06-01 | 7286.3 | 3.28 | 114.94 | 52.59 | 2.19 |
| 2016-06-15 | 7464.2 | 2.65 | 118.11 | 67.13 | 1.76 |
過去最高の燃費を記録！ そして1 kmあたりの単価も初めて2円を下回りました。ここ2週間は長距離しか乗らなかったからかなぁ。オドメーターの記録間違いということもなさそうだし、その他のデータはガソリンスタンドのレシート記載のものから計算しているので、そこが間違っているわけでもなさそう。燃費が良すぎて逆にびびる。
いま使っているバイク用ヘルメットはShoeiのMultitecです。いわゆるシステムヘルメットというもので、チンガード全体がシールドのように跳ね上げられる構造になっています。信号待ちで水分補給できるなど便利です。しかし、これは2007年にバイクの新車購入とともに買ったもので、すでに8年ほど使っています。本来3年と言われるヘルメット寿命の3倍近くの期間使用し続けていたので色々と不安があったものの、「買い換えないと」と思ってからだらだらと2シーズンが過ぎていました。
で、満を持した感じで5月に注文していたヘルメットが今日届きました。とりあえず白バイっぽいのが欲しかったので、Arai CT-Zにしました。色も白に。以前より気になっていたピンロックシートも導入したので、快適なライディング生活を期待しています！（まだ着用して乗れてないのです……）
