| 給油日 | オドメーター (km) | 給油量 (L) | 単価 (円/L) | 燃費 (km/L) | 距離単価 (円/km) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024-05-05 | 6798 | 10.83 | 166 | 18.47 | 8.99 |
| 2024-07-26 | 7095 | 16.97 | 165 | 17.50 | 9.43 |
| 2024-08-09 | 7303 | 11.76 | 165 | 17.69 | 9.33 |
| 2024-10-12 | 7603 | 15.15 | 164 | 19.80 | 8.28 |
| 2024-11-10 | 7959 | 19.72 | 165 | 18.05 | 9.14 |
| 2025-04-12 | 8283 | 18.54 | 178 | 17.48 | 10.19 |
| 2025-07-26 | 8519 | 14.59 | 168 | 16.18 | 10.39 |
| 2025-09-07 | 8878 | 13.66 | 167 | 26.28 | 6.35 |
| 2025-12-22 | 9225 | 19.61 | 149 | 17.70 | 8.42 |
| 2025-12-23 | 9658 | 17.23 | 144 | 25.13 | 5.73 |
今年の夏もとてつもなく暑かったけど、なんとかやり過ごすことができた。暑い中でも、9月にはソロキャンプに行くことができたのは良かった。その後、あれよあれよという間に冬になってしまった。暑すぎても寒すぎてもバイクに乗りたくなくなるんだけど、気候がちょうどよい季節には休みがなくて乗ることができないと来たもんだ。
急遽、東京都〜三重県の往復をして、900 kmくらい走った。往路7時間・復路10時間だった。帰り道は長い事故渋滞にはまってしまった。行きは首都高→新東名→伊勢湾岸道→東名阪→伊勢自動車道と全区間にわたって高速道路だったのに加えてクルーズコントロールによる定速巡航を多用したことで、これまでで最も良い5.73 円/kmという距離単価を達成できた（燃費のトップは9月のもの）。いつの間にかガソリンも安くなっていてありがたい。片道450 kmを1回の給油で余裕をもって走れるという24リットルのタンク容量も嬉しい。
